华为汽车产业链-鸿蒙座舱专题研究:人车交互新生态-20230227-40页
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华为鸿蒙座舱域总览一张图
资料来源:华为新品发布会,AITO官网,AITO问界M7发布会,浙商证券研究所
3
华为鸿蒙智能座舱域 = 麒麟芯片车机模组 + 鸿蒙OS
视觉 AR-HUD 车载智慧屏
大视角,大画幅,
高画质,智能化
还原色彩,丝滑触控,
动态手势控制
语音
触觉
零重力座椅
人体工学专利设计,30°悬浮升
降,独创3轴动态调节,6电机
丝滑驱动
嗅觉 3槽式香氛系统
和畅似风,清雅若林,沉静如珀
智慧语音助手小艺
多音区智慧感知,全界面可
视可说,连续对话,随时插
话,主动建议
听觉
车载音响系统
HUAWEI SOUND
19单元声学设计,7.1环绕声场,
1000W独立功放,107dB震撼低音效果,
2只车外扬声器,低至30Hz 低频下潜…
人机交互的接口
添加标题
95%
摘要
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华为智能电车可以分为智能电动+智能座舱+智能驾驶三大域,其中鸿蒙智能座舱域=麒麟芯片车机模组+鸿蒙OS。
1、麒麟SoC:自研车规级高算力座舱芯片提供性能支持
•车规级座舱芯片麒麟990A脱胎于智能手机芯片麒麟990,但采用全新架构,包括4核泰山V120+4核ARM V7A系列Vortex A55,
GPU部分则采用Mali-G76,并且增加了达芬奇架构的算力芯片,分别为2个D110+1个D100大小核,算力可达3.5TOPS。
•麒麟9610车机模组具备标准化、可插拔接口,使用高性能SoC和独立NPU,存储读写性能提升,功耗降低。
2、鸿蒙OS:形成强大生态,实现车机与其他智能终端的交互
•鸿蒙车机操作系统是针对性面向“车”的操作系统,在鸿蒙手机OS的基础上进行了大量针对性的定义和开发,包括增强或新
增了电源管理、安全管理、图形、窗口管理、硬件驱动管理等12个子系统中间件,提供语音、视觉、声音分区、音响音效、
触控五个核心能力。
•与安卓、Linux、QNX等操作系统相比,HOS兼具安全稳定性以及完善的应用生态。
3、智能座舱硬件:满足视觉、语音、听觉、触觉、嗅觉五大感官需求
•AR-HUD作为智能车“第一屏”,提供大视角、大画幅、高画质、全场景适用的驾驶娱乐体验。
•车载智慧语音助手小艺实现多音区智慧感知、连续对话、全界面可视可说、主动建议等功能,更聪明、更自然。
•HUAWEI SOUND车载音响提供车内顶级影音享受,降噪技术及静谧设计保证车内安静舒适。
•AITO零重力座椅独创3轴动态调节和6电机丝滑驱动,采取30°悬浮升降,并利用人体工学专利设计实现乘坐人员的零压感知。
•3槽式智能香氛系统提供果香、花香、木香三种香气,提升车内空间嗅觉体验。
摘要:
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2023年02月07日行业评级:看好证券研究报告鸿蒙座舱:人车交互新生态——华为产业链深度系列研究分析师陈杭邮箱chenhang@stocke.com.cn证书编号S1230522110004研究助理安子超邮箱anzichao@stocke.com.cn电话18611396466rQuMpPmRtOsRzQsMtNsMmM9PdN6MsQnNpNpMfQqQtRfQqQtMaQqRxPvPqNrOMYoOsQ华为鸿蒙座舱域总览一张图资料来源:华为新品发布会,AITO官网,AITO问界M7发布会,浙商证券研究所3华为鸿蒙智能座舱域=麒麟芯片车机模组+鸿蒙OS视觉AR-HUD车载智慧屏大视角,大画...
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作者:村上
分类:按申万行业
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