航运港口行业专题报告:绿色航运发展对港航企业的启示-240728-招商证券-18页

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2024 07 28
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航运港口行业专题报告
周期/交通运输
本篇报告介绍了全球航运业绿色发展的背景,同时重点分析了新能源船舶目前
的发展趋势,最后展望了港航企业的未来发展方向。
绿色航运已成趋势,减排战略相继出台。近年来全球温室气体排放增长较快
对全球气候变化影响较大2010 年至 2022 年,全球温室气体排放量增加了
11.2%达到 574 亿吨二氧化碳当量GtCO2e的新纪录。从行业结构分析,
交通运输行业在全球碳排放中占比约 26%其中航运业占比2.2%近年来
航运业碳排放占全球碳排放量比重呈缓慢下降趋势,航运业的节能减排走在
全球前列。IMO、欧盟、中国等多个国际组织、国家/地区相继出台有关航运
温室气体减排的战略,船舶碳排放做出越来越严格的要求,IMO 出台的
EEXI/CII、欧ETS FuelEU Maritime 等。
船用替代燃料快速发展,龙头企业布局新能源船舶。在绿色航运法规趋严的
背景下,各家船公司积极探索船舶航运减排路径。船用替代燃料和新能源船
舶作为航运减排有效方案受到持续、高度关注。新能源船舶目前载重吨达到
9000 DWT,占全球船舶运力的 3.9%基于目前订单量及交付计划我们预
2030 年新能源船舶占比将达到 7.2%从新签订单来看,仍以 LNG 燃料动
力为主(56%),中氨燃料占比提升至 15.5%甲醇燃料占比提升至
22.3%,氢动力占比提升。多家龙头企业也积极布局替代燃料和新能源船舶,
力图实现船队减排脱碳。
港口绿色转型提上日程,围绕新能源船舶拓展服务。当前,港口自身的减排
举措包括电气化、数字化等手段。此外,港口积极转型,参与绿色航运走廊
建设,鼓励到港卡车和船舶采用清洁能源等。多种措施并举,“零碳港口”
建设路径日渐清晰。未来,港口码头能源结构变革、替代燃料加注服务、岸
电基础设施建设等势必乘风而起。
投资建议:航运方面,新能源船舶的发展趋势整体将会提升航运业运输成本,
同时对航运企业发展提出了更高的要求。中长期来看利好行业内头部公司集
中度持续提升。建议关注央企中远海控综合实力的提升,同时关注招商南油
(成品油运价维持高位,估值相对较低,看好全年业绩释放)中远海特(多
用途船景气上行,看好汽车出口成长空间)。港口方面,新能源船舶的发展
对港口行业同样提出较高要求,能源加注服务潜力巨大,或将给港口企业创
造新的收入增长点。从个股层面看,一线港口资产具备盈利稳定、分红率高
优势,部分二线港口资产成长性较好且 ROE 有提升趋势。建议关注:青岛港、
唐山港、招商港口
风险提示:新能源船舶技术仍然不够成熟、各国节能减排进度不及预期、船
厂交付进度不及预期、全球贸易需求下滑等。
行业规模
占比%
股票家数(只)
129
2.5
总市值(十亿元)
2744.0
3.9
流通市值(十亿元)
2578.2
4.0
行业指数
1m
6m
12m
0.0
1.4
-13.1
2.1
-0.8
-0.4
资料来源:公司数据、招商证券
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王春环
S1090524060003
wangchunhuan@cmschina.com.c
n
肖欣晨
S1090522010001
xiaoxinchen@cmschina.com.cn
-30
-25
-20
-15
-10
-5
0
5
Jul/23 Nov/23 Mar/24 Jul/24
(%)
交通运输
沪深300
绿色航运发展对港航企业的启示
敬请阅读末页的重要说明 2
行业深度报告
正文目录
一、 全球温室气体排放加剧,航运业推进减排战略 ........................................... 4
1、全球温室气体排放上升,航运业排放占比有所下降 ...................................... 4
2、航运减排战略加速推进,预计 2050 年前后实现净零排放 ............................ 5
1)各国及相关组织分别提出了具体的减排战略 ............................................. 5
2IMO 及欧盟相关量化指标将对航运业产生重大影响 .................................. 7
二、 新能源船舶订单提升,头部航运公司积极布局 ......................................... 10
1、主要替代燃料对比分析 ................................................................................ 10
2、新能源船舶订单量提升明显 ........................................................................ 12
3、新能源船舶结构中仍以 LNG 动力为 ........................................................ 13
4、头部航运企业加速新能源船舶布局 ............................................................. 14
三、 港口企业绿色转型趋势 .............................................................................. 15
四、 风险提示.................................................................................................... 17
图表目录
1:全球温室气体排放(单位:十亿吨二氧化碳当量) ................................. 4
22020 全球碳排放来源构成 .................................................................... 4
3:全球与航运二氧化碳排放 / Million Tonnes .............................................. 4
4IMO 温室气体减排战略 ............................................................................ 5
5:相关国家制定的航运业温室气体减排战略 ................................................ 6
6:中国温室气体减排政策目标及绿色航运发展相关政策 .............................. 7
7IMO / EU 对船舶碳排放相关考核要求汇............................................... 7
824/25/26 EU ETS 航次成本对比:基于传统燃料 ..................................... 8
9FuelEU Maritime 法规 .............................................................................. 9
10EU ETS/FUEL EU 航次成本对比:$’ 000 ............................................. 9
11:多种替代燃料对比 ................................................................................ 10
122005 年至今新能源船舶在手订单变化趋势 .......................................... 12
132005 年至今新能源船舶运力变化趋势 ................................................. 12
14:替代燃料船舶新签订单总价及单船均价变化趋势 ................................. 12
15:替代燃料船舶运力占比有望2030 年达到 7.2% ................................ 13
敬请阅读末页的重要说明 3
行业深度报告
16:存量船舶中替代燃料不同类型占比 ....................................................... 13
172021 年新签新能源船舶不同类型占比 ................................................. 14
182024 新签订单中新能源船舶不同类型占比 .......................................... 14
19:全球主要航运公司新能源船舶在手订单情况(单位:艘 .................. 15
20:全球主要港口企业绿色转型趋 .......................................................... 16
摘要:

敬请阅读末页的重要说明2024年07月28日推荐(维持)航运港口行业专题报告周期/交通运输本篇报告介绍了全球航运业绿色发展的背景,同时重点分析了新能源船舶目前的发展趋势,最后展望了港航企业的未来发展方向。❑绿色航运已成趋势,减排战略相继出台。近年来全球温室气体排放增长较快,对全球气候变化影响较大。2010年至2022年,全球温室气体排放量增加了11.2%,达到574亿吨二氧化碳当量(GtCO2e)的新纪录。从行业结构分析,交通运输行业在全球碳排放中占比约26%,其中航运业占比达2.2%。近年来,航运业碳排放占全球碳排放量比重呈缓慢下降趋势,航运业的节能减排走在全球前列。IMO、欧盟、中国等多个...

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作者:star2026 分类:按申万行业 价格:免费 属性:18 页 大小:2.43MB 格式:PDF 时间:2024-08-07

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