国金证券-特斯拉—引领时代的自动驾驶芯片+Robotaxi

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市场价格(美元) 262.75 美元
目标价格(美元) 373.47 美元
市场数据(人民币)
已上市流通股(百万股)
172.72
总市值(亿美元)
453.83.25
年内股价最高最低(美元)
248 / 387
纳斯达克
8015.27
标普 500
2709.97
相关报告
1.《工程力、产品力、品牌力诠释特斯拉
竞争力 Model 3 国产化重...》, 2019.1.25
2.《特斯拉 Q3 财报会议——特斯拉历史
拐点 or 阶段性爆发?》2018.10.26
3.《特斯拉私有化点评——特斯拉私有
化:经营需要还是恫吓空头?》
2018.08.08
4.《行业点评-特斯拉工厂入华——首家
独资入华车企,特斯拉工厂落地临港》
2018.07.11
5.
—汽车热管理行业点评》, 2018.05.28
张帅
周俊宏
特斯拉—引领时代的自动驾驶芯片+Robotaxi
公司基本情况(美元)
项目
2016
2017
2018
2019E
2020E
营业收入(百万美元)
7,000
11,759
21,461
26,086
40,816
同比增长
73.0%
68.0%
82.5%
21.6%
56.5%
归母净利润(百万美元)
-675
-1,961
-976
745
1,165
同比增长
n.a
n.a
n.a
n.a
31.5%
毛利率
22.8%
18.9%
18.8%
23.9%
21.1%
每股收益(美元)
-4.68
-11.83
-5.72
4.37
6.83
市盈率()
n.a
n.a
n.a
60.1
38.5
来源:公司年报、国金证券研究所
事件
423 日,特斯拉在加州帕罗奥图举行的Tesla Autonomous Day”上发
布基于自研芯片的“全自动驾驶计算机(即 FSD 计算机),并提出预计在
2020 年实现 Robotaxi 服务
点评
特斯拉自研 AI ASIC 芯片,采用 14 纳米工艺,由三星美国德州工厂代工
特斯拉宣称这是“世界上最好的芯片,针对神经网络架构优化以降低能
和成本,可同时处理车8个摄像头,图像输入速度达 5亿像/秒,性能
上一代 21 倍;下一代芯片性能有望比现在优3倍,两年内推出。
特斯自动驾驶硬件称 Full Self-Driving Computer应用两套芯片做冗余处
理,在运行结果一致时才能驱动汽车,安全性得到保障。144TOPS vs. 英伟
Drive Xavier 21TOPS,每英里的功耗约250 瓦,性能大幅提升,单车
自动驾驶系统成本下降 20%1个月前开始生产的 Model X/S 10 天前开
始生产的 Model 3 已装车此系统替换英伟达。
凭借软硬件结合,特斯拉以数据+传感器+神经网络模式,挑Waymo 为代
表的激光雷达+计算机算力模式,结合高集成的电子构架,绝对领先于目
整车厂布局。马斯克公开表态不看好激光雷达在智能驾驶的应用。
2020 年推出 Robotaxi 服务布局自动驾驶出租车。特斯拉计划在 2020
推出一款无人驾驶的机器人汽车,售价低于 3.8 美金,切入LyftUber
为代表的无人驾驶出租车领域。此外,特斯拉车主同样可参与由特斯拉打造
网约车平台(类Uber+Airbnb 运营模式结合体)阵营,获 7营收抽成
盈利调整与投资建议
由于对 Model 3 销量预测下调(预计 2019 Model 3 销售 27.7 万辆)
2019 年盈利预测下调 16%。预计特斯拉 201920202021 年归母净利润
分别为 8.513.218.9 亿美元,EPS 别为 4.376.839.74 美元
我们以 EV/销量指标作为估值方法,2019 年为 0.18(百万美元/辆),假设相
对传统车厂的估值溢价10 倍收窄至 4倍,对应目标价 373.47 美元维持
“买入”评级。
风险提示
马斯克”风险;现金流压力;Model 3 产能爬坡;工厂和新品落地不及预
期;竞争对手风险;电动车受汽车增速减缓影响;多、空方对决影响股价。
6,000
6,500
7,000
7,500
8,000
8,500
200
250
300
350
400
180124
180424
180724
181024
190124
美元
特斯拉 纳斯达克指数
2019 04 24
新能源与汽车研究中心
特斯拉 (TSLA.NASDAQ) 买入(维持评级)
公司点评
证券研究报告
公司点评
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附录 1:损益表(百万美元)
2016A
2017A
2018E
2019E
2020E
2021E
营业收入
7,000
11,759
21,461
26,086
40,816
44,992
增长率
73.0%
68.0%
82.5%
21.6%
56.5%
10.2%
营业成本
-5,401
-9,536
-17,419
-19,856
-32,184
-35,352
%营业收入
73.0%
81.1%
81.2%
76.1%
78.9%
78.6%
毛利
1,599
2,222
4,042
6,230
8,632
9,639
%营业收入
22.8%
18.9%
18.8%
23.9%
21.1%
21.4%
研发支出
-834
-1,378
-1,460
-1,956
-3,265
-3,599
%营业收入
11.9%
11.7%
6.8%
7.5%
8.0%
8.0%
销售、一般及管理费用
-1,432
-2,477
-2,970
-2,870
-3,469
-3,599
%营业收入
20.5%
21.1%
13.8%
11.0%
8.5%
8.0%
息税前利润
-667
-1,632
-388
1,404
1,898
2,441
%营业收入
n.a
n.a
n.a
5.4%
4.6%
5.4%
利息净支出
-190
-452
-639
-409
-340
-219
其他净收入(净亏损
111
-125
22
0
0
0
所得税
-27
-32
-58
-149
-234
-333
净利润
-773
-2,241
-1,063
846
1,324
1,888
利润率
n.a
n.a
n.a
3.2%
3.2%
4.2%
少数股东损益
-98
-279
-86
102
159
227
归属于母公司的净利润
-675
-1,961
-976
745
1,165
1,662
净利率
n.a
n.a
n.a
2.9%
2.9%
3.7%
摘要:

-1-敬请参阅最后一页特别声明市场价格(美元):262.75美元目标价格(美元):373.47美元市场数据(人民币)已上市流通股(百万股)172.72总市值(亿美元)453.83.25年内股价最高最低(美元)248/387纳斯达克8015.27标普5002709.97相关报告1.《工程力、产品力、品牌力诠释特斯拉竞争力Model3国产化重...》,2019.1.252.《特斯拉Q3财报会议——特斯拉历史拐点or阶段性爆发?》2018.10.263.《特斯拉私有化点评——特斯拉私有化:经营需要还是恫吓空头?》,2018.08.084.《行业点评-特斯拉工厂入华——首家独资入华车企,特斯拉工厂落地...

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